Az első próbarepülés augusztusban vagy szeptemberben várható. A gép jövőre áll forgalomba. Minden elődjénél jobban kíméli majd a környezetet. A zöldek vegyes érzelmekkel fogadták a hírt, mert az alacsonyabb üzemi költségek miatt várhatóan csökkennek majd a jegyárak, ami egyre több embert ösztönöz arra, hogy repülővel utazzon.
A gépnél új technikai megoldásokat alkalmaztak. A törzs nagy részét az eddig használt alumínium helyett szénszálakkal megerősített műanyagból készítették. Így könnyebb lesz, és kevesebb üzemanyagot fogyaszt majd, mint hasonló méretű elődei. Emellett 20 százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki. A gyártók gondolta k a kényelemre is: nagyobbak lesznek az ablakok és alacsonyabb a légnyomás, ami kellemesebbé teszi a hosszú utakat. A repülőre már most nagy a kereslet: 47 vevőtől 677 rendelés érkezett.
Az új gépnek nagy jelentősége van az amerikai cég piaci pozícióját tekintve is, mert hamarosan a nagy rivális, az Airbus is új géppel jelenik meg: az A380-assal. Igaz, a két cég nem ugyanazt a célt tűzte ki: a Boeing a kisebb repterek között közlekedik majd 200-300 utassal, míg az európai szuper jumbo akár 800 embert is szállíthat nagyobb állomások között. |
